キャブレターの不具合は、ガソリンが腐る・劣化するが主な原因？

こんにちわ。業務執行役員です。

まず初めに、今回の大雨によって被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。

自分にはこういった言葉を書くことしか出来ないことが情けなく思います。

さて今回は、農機具意外にもガソリンエンジンには必ずついているキャブレターについてお話したいと思います。

そもそもキャブレターの不具合にはどういったものがあるのでしょうか？

・アイドリングが安定しない。（息継ぎする）

・アクセルを戻した際に回転数が落ちない。

・燃料がオーバーフローする。（漏れる）

これらの症状は、突然表れるのではなく徐々に症状が進行していくケースがほとんどです。そのため、若干の不具合でも放置するとエンジンが始動しなくなる可能性がありますよ。では、そもそもなぜキャブレターに不具合が生じるのかというと、そのほとんどがガソリンが腐る・劣化するが主な原因です。

ガソリンが腐る・劣化する原因

ガソリンが腐る原因は、長期保管や不純物の混入による品質の低下です。燃料油キャップがきちんと閉まっていない等の、ちょっとしたことでも劣化が早まることがあるので注意が必要です。

また、ガソリンに含まれる「アルケン」という物質が空気中の酸素に触れることで、酸化してギ酸や酢酸に変化してしまうことや、揮発成分が抜けてしまうことなどがあげられます。（私も初めて知りました。）

ガソリンが腐ると刺激臭やヘドロのような物質が発生する

劣化したガソリンは独特な匂いがするためすぐにわかります。酸化して刺激臭に変わります。

またタンクに入ったままのガソリンが腐ると、タンクやエンジンの腐食につながります。酸が金属を溶かす性質があるためです。

その他に揮発成分が抜けると、粘り気のあるヘドロのような物質が発生し、これが汚れや詰まりを引き起こしエンジンがかからないといった問題が起こるのです。

では、

ガソリンの使用期限はどのくらい？劣化まではどのくらい？

気温の変化の少ない涼しい場所で半年程度と言われています。空気に触れている状態では、3か月程度で劣化してしまうこともあるそうです。

燃料タンクのガソリンは空気に触れることが少ないので、半年程度は使用できると言われていますが、早く使い切ったほうのが良さそうですね。

いかがでしたでしょうか。

いずれにせよ、長期間（冬の間）使用しない農機具は、キャブレター内のガソリンを抜いて保管しておくのがベストかと思います。

これだけでもだいぶ違うと思いますので、ぜひお試しください。

さらに、より快適に農機をお使いいただくために点検整備に出すことをお勧めします。

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